Minęło już kilka lat, aż w końcu stwierdziłem, że nie ma co dalej czekać i trzeba, mimo wszystko dokończyć montowanie zgromadzonego wtedy materiału. Na początku miałem ambitne plany, ale zarówno z braku doświadczenia w obsłudze Vegas’a jak i ze względu na permanentny brak czasu skończyło się na tym, co można zobaczyć poniżej.
Ostatnie dni nie napawały optymizmem jeśli chodzi o pogodowe prognozy. W zasadzie nie było dnia bez deszczu i temperatura także nie rozpieszczała. Z pewnymi obawami przygotowywałem się do wyjazdu. Nadszedł w końcu sobotni poranek i ruszyliśmy tradycyjnie w drogę do Wolsztyna. Ciężkie ołowiane chmury nie pozostawiały złudzeń. Kilkadziesiąt kilometrów przed celem niespodziewanie niebo stało się […]
Jak już pisałem zdobycie samego haslera graniczyło z cudem ale na tym jego historia się nie skończyła. Przyjechał do mnie, został poddany konserwacji i wrócił do życia w moim pulpicie. Kontakty fejsbukowe przydały się ponownie. „Węgierski” RT 12 znalazł bardziej odpowiednie zastosowanie, a jego miejsce zajął właściwy mojemu pulpitowi model RT 9.
Zapowiada się upalny dzień. Mimo urlopu zrywam się bladym świtem, bo przede mną ponad 350 km. Chciałbym jeszcze znaleźć jakieś przyzwoite miejsce parkingowe i spokojnie przygotować się na pierwszą prezentację pięknych maszyn. Nie mając specjalnych możliwości zwykle zajmowałem miejsce wśród tłumu odwiedzających, próbując unikać przypadkowego łokcia lub ochroniarza w kadrze. Tym razem pomyślałem, że spróbuję […]
Wojsko potrzebuje transportu i to często transportu ciężkich elementów, zatem kolej od zawsze była związana z wojskiem. Jednak również sami kolejarze byli też poniekąd formacją zmilitaryzowaną. Przechodzili oni obowiązkowe przeszkolenie wojskowe i zrzeszali się w paramilitarnej organizacji – Kolejowym Przysposobieniu Wojskowym. Konsekwencją tego było wcielenie części kolejarzy do regularnej armii przed wybuchem II Wojny Światowej. […]
