Na samym pulpicie za wiele już nie zdziałam. W zasadzie wszystko co mam udało się podłączyć i z powodzeniem oprogramować. Jakiś czas temu jednak wnętrze przedziału maszynowego, który wcześniej był jedynie mrocznym korytarzem, wzbogaciło się o elementy sterowania. Można załączyć małą sprężarkę i przestawić kurek trójdrogowy. Pojawił się również manometr wskazujący ciśnienie w zbiorniku pomocniczym […]
Łączność radiowa zmieniła wiele na kolei. Bez niej było bardzo trudno przekazywać informacje, a szybka i jednoznaczna komunikacja to podstawa sprawnej pracy, a przede wszystkim większe bezpieczeństwo. W przypadku korzystania z symulatora coraz częściej pojawiają się scenariusze, w których komunikaty radiowe mają kluczowe znaczenie. Testując jedną z opracowywanych ostatnio scenerii okazało się, że moje problemy […]
Rozpoczynając przygodę z budową pulpitu, jedyną znaną mi opcją było zastosowanie ustrojów elektromagnetycznych z prędkościomierzy (Polonez/FSO). Możliwość bezpośredniego podłączenia pod piny PWM w PoKeys było idealnym rozwiązaniem. Dość spore, choć solidne udało się całkiem nieźle zabudować na tyłach manometrów i od początku działają bardzo dobrze. Więcej na ten temat można poczytać tutaj. Nie jest to […]
Oryginalna kolumna nastawników była zawsze moim marzeniem ale wierzyłem, że wcześniej czy później będzie kompletna. Zdobywałem ją na raty ale w końcu jest i działa. Początki opisałem tutaj, a niedawno uzupełniłem ją o brakujące części ze złomowanej lokomotywy ET22-511. Całość zyskała na wadze ale również na realizmie doznań. Oryginalne styki wprowadziły większy opór, a uważne […]
Tym czym w samolocie jest czarna skrzynka, która swoją drogą jest raczej pomarańczowa, tym w pojazdach kolejowych z napędem jest prędkościomierz rejestrujący. W moim przypadku jest to Hasler RT-9, którego integrację z pulpitem opisuję tutaj i tutaj. Zdobycie tego urządzenia wydawało mi się mało realne, a jak już go miałem i podłączyłem to wydawało się, […]
